XR-Messlabor
Das XR-Messlabor ist eine Prüfumgebung für die systematische Bewertung von XR-Systemen und -Komponenten. Es erlaubt die Durchführung normkonformer Messungen und herstellerunabhängiger Systemvergleiche.
Das Labor ist mit Messeinrichtungen für Displayqualität, optische Eigenschaften, Tracking-Genauigkeit, ergonomische Parameter und weitere technische Kenngrößen ausgestattet. Es bildet die instrumentelle Grundlage für das Leistungsangebot XR-Systemvergleiche & Messungen sowie für die Arbeit an der Freigabe-/Compliance-Matrix.
Unsere Messsysteme
AR-Markertracking-Messtechnik
Mit Hilfe des Messgestells wird ein Tablet PC oder Smartphone auf dem Marker ausgerichtet. Der Abstand wird per Distometer ermittelt. Das Luxmeter erlaubt die Analyse bei verschiedenen Beleuchtungssituationen.
VR-Tracking-Messtechnik
Der UReality XArm 5 Lite ist ein kompakter, präziser Leichtbauroboter mit einer Wiederholgenauigkeit von unter 1 mm. Er besitzt eine Reichweite von 700 mm, kann eine Nutzlast von bis zu 5 kg tragen und erreicht eine Gelenkgeschwindigkeit von 180°/s. Mit einem Systemgewicht von etwa 12,2 kg (basierend auf dem XArm 6) eignet er sich ideal für präzise
Messköpfe für Optik-Untersuchungen von VR-Headsets
Wir konstruieren und fertigen (3D-Druck) Standard-Köpfe, in denen Kameratechnik oder Optik-Sensoren (Photodioden, Photowiderstände, Wärmebildsensoren) zur Untersuchung von VR-Headsets verbaut werden können.
Netzwerkemulation
Wir überprüfen verteilt-kollaborative XR-Systeme auf Netzwerkresilienz: uns interessiert der Umgang verteilt-kollaborativer V/AR-Umgebungen mit begrenzter Netzwerkkapazität, Paketverlust oder großen Übertragunslatenzen.
Refreshraten-Messtechnik
Die Bildwiederholrate (etwa von VR Headsets) wird mittels Photowiderständen oder Photodioden gemessen.
Wägesystem für VR-Headsets und Smart Glasses
Mit Hilfe von 4 Waagen werden Gewicht und vor allem Gewichtsverteilung von VR-Headsets und von AR Smart Glasses bestimmt. Durch eine geschicktere Gewichtsverteilung erzeugen moderne Headsets (etwa durch die Positionierung der Akkus am Hinterkopf) so eine deutlich bessere (gleichmäßigere) Gewichtsverteilung. Diese bewirkt weniger Drehmoment